Avitailleur / Avitailleuse

Sans avitailleur, pas de décollage ! Dans un aéroport, l'avitailleur est responsable du ravitaillement en kérosène des avions. À l'aide d'un camion-citerne ou de pipelines, il déploie un tuyau flexible et le relie à un oléoduc pour le remplissage de l'appareil au sol. Il doit surveiller de très près la pression du carburant, si elle est trop forte la tuyauterie risque d'exploser. Une fois l'opération terminée, il extrait un petit échantillon pour contrôler la qualité du kérosène, procédure importante qu'il doit répéter à chaque ravitaillement.

Le respect des consignes de sécurité et une parfaite connaissance des combustibles sont indispensables dans l'exercice de sa mission. La manipulation de matières dangereuses ne laisse pas de place à l'erreur. Il doit également gérer le stock des carburants et assurer le bon entretien des véhicules et des infrastructures.

Son rôle est ensuite administratif, à l'aide de son ordinateur portable, il consulte les données de vol et l'emplacement des appareils. Il conclut son travail en facturant la prestation au client. En effet, l'avitailleur n'est pas un employé de l'aéroport, mais exerce pour le compte d'une compagnie pétrolière.

Vous souhaitez en savoir plus sur ce métier ? Consultez la fiche ROME N2203 “Exploitation des pistes aéroportuaires”.

Pour devenir avitailleur, il n'y a pas de diplôme particulier requis. Cependant, le permis poids lourd et le certificat ADR pour le transport de produits dangereux sont indispensables. Pour devenir avitailleur dans l'Armée, certains prérequis sont exigés : être français, avoir entre 17 ans et demi et 27 ans, disposer du permis B et du niveau CAP ou BEP. Une fois admis, le candidat devra suivre une formation de 7 mois au sein d'une base pétrolière interarmées.

Pour exercer en tant qu'avitailleur, il n’y a pas de formation spécifique requise, mais certaines compétences sont nécessaires. Le candidat doit être capable de comprendre et de suivre des instructions précises. Un étudiant de niveau 3? qui espère devenir avitailleur peut s'orienter vers un CAP Maintenance des Véhicules Option Véhicules de Transport Routier. Durant ce cursus sur deux ans, il recevra des enseignements professionnels et aura l'occasion d'effectuer plusieurs périodes de stage. L'idée est d'être formé à la mécanique et à l'entretien des véhicules de transports routiers tels que des poids lourds et des bus. Ces compétences pourront ensuite être transposées au domaine de l'aéronautique, afin de faire carrière en tant qu'avitailleur.

D'autres formations professionnelles peuvent également conduire au métier d'avitailleur. Il s'agit du Bac Professionnel Logistique, du Titre Professionnel Agent d’Exploitation Logistique ou de la formation d’Agent d’Assistance en Escale Aéroportuaire (AAE).

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Les missions de l’avitailleur sont :

• Recevoir les instructions du dispatcher pour connaître les besoins en carburant et les informations de sécurité de l’avion.
• Vérifier la quantité et la qualité du carburant avant le chargement dans le réservoir de l’avion.
• Procéder au chargement de carburant.
• Fournir de l’eau potable pour les passagers et l’équipage.
• Assurer la livraison de la nourriture et des boissons dans l’avion.
• Suivre les procédures de sécurité strictes pour éviter tout risque d’accident, telles que l’utilisation d’équipements de protection individuelle (EPI) appropriés.
• Signaler tout problème ou incident au superviseur.
• Travailler en collaboration avec d’autres membres de l’équipe d’avitaillement pour assurer un chargement efficace et rapide des avions.
• Nettoyer les équipements et les véhicules d’avitaillement après utilisation pour garantir leur bon fonctionnement pour les prochains vols.

• L'avitailleur travaille au contact des avions et des équipages de différentes nationalités. C'est un métier qui peut ravir les passionnés d'aviation.
• L'avitailleur n'est jamais seul. Il travaille en équipe pour assurer le chargement rapide et efficace des avions, ce qui peut être idéal pour les personnes qui apprécient avoir des collaborateurs.
• Le métier d'avitailleur ouvre différentes perspectives d'évolution professionnelle. Celui-ci peut ensuite s'orienter vers des postes de superviseur ou de gestionnaire d'opérations, avec un salaire et des responsabilités plus élevés.

• La rémunération prévue pour les avitailleurs est généralement assez basse.
• Les manipulations des produits dangereux tels que le kérosène peuvent être très stressantes.
• L'avitailleur travaille en extérieur. Il est donc soumis aux conditions climatiques parfois mauvaises. Aussi, il exerce une activité physique lors des chargements. Ce métier peut s'avérer vraiment fatiguant.

L'avitailleur doit avoir une connaissance parfaite des procédures de sécurité, afin de ne prendre aucun risque lorsqu'il remplit ses missions. Il est responsable de la sécurité des passagers et de l’équipage et doit en être conscient.
Pour exercer, l'avitailleur a besoin d'une excellente condition physique. Il effectue des chargements souvent lourds, il est soumis aux aléas climatiques et il travaille sur des plages horaires irrégulières. Autant d'éléments qui demandent une bonne résistance physique.
L'avitailleur doit être rigoureux et organisé. Ses missions sont basées sur le planning strict des décollages. Il doit être ponctuel pour ne causer aucun retard.

En début de carrière, un(e) Avitailleur peut prétendre à un salaire brut annuel compris entre 21 621 et 23 200 euros, ce qui équivaut à un salaire mensuel net entre 1 433 et 1 538 euros. Pour un profil plus confirmé, ce salaire peut atteindre 26 700 à 31 900 euros bruts par an, c'est à dire 1 770 à 2 115 euros nets par mois, ou plus, selon les circonstances.

L’avitailleur travaille dans un environnement exigeant et bruyant sur les pistes d’atterrissage des aéroports. Il effectue ses missions en extérieur, sous des conditions climatiques parfois difficiles. Il est amené à porter des charges lourdes et à manipuler des produits dangereux. C'est donc un métier qui peut être vraiment fatiguant et stressant. Il travaille en équipe et doit respecter les procédures de sécurité strictes. Dans son quotidien, les interactions avec les pilotes, les agents de piste et les autres membres de l’équipe sont fréquentes, ce qui nécessite une bonne communication et un sens de l’organisation. L’avitailleur exerce souvent sous l'autorité d'un chef d’équipe ou d’un superviseur d’avitaillement, mais il doit être capable de travailler de manière autonome.

Après quelques années d'expérience professionnelle, l'avitailleur peut gagner en responsabilité en devenant chef d’équipe d’avitaillement, puis superviseur d’avitaillement. Il peut également espérer obtenir le poste de responsable de la sécurité et de la qualité de l’avitaillement. En suivant des formations complémentaires, l'avitailleur peut s'orienter vers d'autres métiers de l'aviation. Parmi les évolutions professionnelles possibles, on trouve le poste de technicien de maintenance aéronautique, de gestionnaire de la chaîne d’approvisionnement, d'agent de piste ou encore de contrôleur aérien. Enfin, les compétences acquises en tant qu'avitailleur peuvent permettre d'exercer dans d'autres secteurs d'activité, tels que la logistique, la maintenance ou encore l'ingénierie.

Bien qu'ils exercent dans les aéroports, ceux-ci ne sont pas les seuls recruteurs des avitailleurs. En effet, les avitailleurs peuvent être embauchés aussi bien par les aéroports, que par les compagnies aériennes, les sociétés spécialisées dans l'avitaillement ainsi que les sociétés de services de support au sol. Ces employeurs recrutent des avitailleurs pour leurs opérations quotidiennes afin de s’assurer que les avions soient prêts pour le décollage en temps et en heure. Les avitailleurs peuvent aussi travailler pour l'Armée. Mais pour accéder à ces postes, il est nécessaire de suivre une formation spécifique au préalable.