Ingénieure / Ingénieur ferroviaire

Spécialiste des systèmes de transport sur rail, l'ingénieur ferroviaire exerce tant en bureau que sur le terrain, en particulier sur les infrastructures. Il peut être ingénieur d'études, d'essai, signalisation ou ingénieur d'exploitation et de circulation. Sa profession l'amène à travailler avec différents corps d'état comme le BTP, l'architecture ou l'environnement. En fonction de sa spécialisation, l'ingénieur ferroviaire réalise et vérifie les études d'exécution et de conception des équipements, s'assure de leur bon fonctionnement avant leur mise en circulation, participe aux études techniques et expertises sur la performance ou la réalisation de plans de transport.

La profession connaît actuellement un regain d'intérêt auprès des recruteurs, car le secteur s'inscrit dans le développement durable du transport des marchandises et des voyageurs.

Les diplômes et écoles à privilégier pour un niveau bac + 5 :

• Diplôme d'ingénieur de l'École des Ponts de ParisTech ;
• Diplôme d'ingénieur spécialisé en génie civil et systèmes ferroviaires de l'école Mines Télécom de l'IMT Lille Douai ;
• Diplôme d'ingénieur du Conservatoire national des arts et métiers ;
• Diplôme d'ingénieur de l'École Supérieure des techniques aéronautique et de construction automobile ;
• Diplôme d'ingénieur de l'Institut Supérieur de l'Automobile et des Transports.

Si vous souhaitez obtenir un Master Spécialisé, privilégiez :

• MS Management de Projet de Construction BTP, spécialisation en travaux ferroviaires du CESI École d'ingénieurs ;
• MS Système de Transports
• Ferroviaires et urbains à ParisTech, l'INSA ou UTC de Compiègne.

Génie civil, génie électrique, génie mécanique ou sécurité informatique, voici différents cursus qu'il vous faudra choisir pour rejoindre les métiers de l'ingénierie ferroviaire en France. Une fois votre bac en poche, vous pourrez intégrer sur concours des écoles d'ingénieurs comme le CNAM, l'IMT de Lille – Douai ou des écoles privées comme l'ESTACA et l'ISAT.

Votre parcours de formation durera 5 ans si vous disposez du baccalauréat. Si vous souhaitez suivre votre formation en deux ans, une licence dans le domaine de la mécanique, l'électrotechnique, l'énergie électrique, les sciences pour l'ingénieur ou les sciences et technologies est fortement recommandée avant de poursuivre vos études dans une école privée ou dans une école d'ingénierie.

Vous pouvez poursuive votre parcours par un Master spécialisé d'un an afin de vous spécialiser dans le domaine des transports ferroviaires et urbains.

Enfin, sachez qu’un diplôme d’ingénieur informatique vous permettra également de rejoindre différents postes de la filière ferroviaire.

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Selon sa spécialisation, les missions du professionnel des systèmes de transport sur rail sont variées.

En tant que consultant, vous vérifiez la faisabilité technique en corrélation avec les contraintes du terrain et le budget du projet d'infrastructure ferroviaire. Si vous exercez comme ingénieur essai, vous vous assurez du bon fonctionnement des équipements comme les freins ou le moteur. Vous mènerez également des tests sur les prototypes puis analyserez les résultats.

Si vous vous dirigez vers une carrière d'ingénieur en signalisation, vous aurez pour mission l'installation de contrôle afin de faire circuler les trains en toute sécurité ou le développement de systèmes compatibles entre les rails de France et de l'Europe : European Rail Traffic Management System.

Enfin en tant qu'ingénieur d'exploitation et de circulation, vous gérerez la sécurité des voyageurs et du fret. Votre rôle consistera à offrir la qualité de service attendue par les voyageurs tout en travaillant à l'exploitation commerciale du transport sur rail.

• Un secteur en plein essor ;
• La polyvalence de la formation et de la profession permet de nombreuses évolutions de carrière ;
• De nombreuses primes et services aux salariés sont proposés par les entreprises recruteuses.

• Des études exigeantes ;
• Nécessité de se tenir à jour des évolutions de son domaine d'activité ;
• Des amplitudes horaires parfois exigeantes (compensées par différentes primes).

En fonction du secteur d'activité qu'il a choisi au sein de l'ingénierie ferroviaire, le professionnel est un expert de l'infrastructure des transports, de la résistance et de la sécurité des matériels et prototypes, de la qualité et de la sécurité des voyageurs et des marchandises.

Inventif et stratégique pour développer ou perfectionner le système des transports de trains, l'ingénieur ferroviaire est organisé et synthétique. Il adapte ses connaissances en fonction des interlocuteurs avec qui il développe de futurs projets : travaux publics, clients, services commerciaux. Leader, il est capable de diriger une équipe, d'être force de proposition. Il doit aussi vérifier la cohérence d'un projet et transmettre l'ensemble des données à son équipe comme à ses commanditaires.

Ingénieur des systèmes transports débute sa carrière par une rémunération mensuelle nette de 2445 euros.

Le salaire médian brut annuel de la profession est estimé à environ 42 000 €. Le taux horaire est alors de 23,08 euros bruts pour un Net d'environ 18 € chez les professionnels en signalisation. Toutefois, la rémunération annuelle moyenne de l'ensemble des ingénieurs du secteur ferroviaire porte sur un brut de 39 996 € soit un salaire annuel net de 31 197 €. La rémunération varie donc en fonction du poste occupé par l'ingénieur.

Le junior perçoit le plus souvent une rémunération mensuelle brute qui n'excède pas les 37 620 € pour un taux horaire de 20,67€. Cependant, certains ingénieurs juniors débutants toucheront une rémunération mensuelle nette de seulement 2 100 € portant leur salaire annuel net à 25 197 €.

Le professionnel expérimenté verra sa rémunération annuelle brute atteindre jusqu'à 50 000 € soit un salaire net d'environ 39 000 € pour un revenu mensuel net de 3 250 €. Le taux horaire de l'ingénieur ferroviaire sénior atteint les 27,43€ bruts de l'heure.

En plus d'une rémunération fixe attrayante, l'ingénieur ferroviaire reçoit différentes primes qui augmentent d'autant son salaire.

Afin d'évoluer rapidement au sein de son secteur d'activité, l'ingénieur ferroviaire à tout intérêt à être mobile et à briguer des postes à l'international. Au cours de sa carrière, il peut évoluer vers le management de projets plus importants ou prendre la responsabilité de plus grandes équipes. Il peut devenir consultant ou changer de spécialité et exercer dans l'aéronautique, l'automobile ou l'ingénierie spatiale.

Constructeurs, transporteurs, sociétés d'ingénierie et collectivités territoriales sont à la recherche du profil d'ingénieur ferroviaire pour inventer, développer, sécuriser les trains, métros, et tramways de demain.