Ouvrière / Ouvrier Voiries et Réseaux Divers

L’ouvrier voiries et réseaux divers (code ROME F1702) joue un rôle essentiel au sein des collectivités et garantit la maintenance ainsi que la construction des infrastructures routières et ferroviaires. Lors des travaux, il doit sécuriser le périmètre du chantier au moyen de panneaux de signalisation et de balisage. Tout en coordonnant les mouvements des engins et des équipes sur place. Il trace avec précision les repères nécessaires sur la chaussée, servant de guide aux ouvriers du chantier. Il excelle dans l’art du terrassement et effectue la disposition minutieuse des éléments de voirie, tout en orchestrant les finitions déterminantes pour une infrastructure de qualité. Chaque étape cruciale de la construction routière reçoit son attention. Lorsqu’il œuvre au sein d’une municipalité, sa mission s’oriente vers l’entretien des voies urbaines, incluant le contrôle des panneaux de signalisation, la vigilance envers les monuments et la détection des infrastructures endommagées. Il peut aussi être appelé : ouvrier de la voirie, agent de voirie ou ouvrier VRD.

• CAP Constructeur en Canalisations de Travaux Publics
• CAP Constructeur en Ouvrages d’Art
• CAP Travaux Publics
• BEP Travaux Publics
• BEP Techniques des Installations Sanitaires et Thermiques
• Bac Pro Travaux Publics
• Bac Pro Aménagement et Finition du Bâtiment
• Bac Pro Technicien du Bâtiment : Organisation et Réalisation du Gros Œuvre
• Bac Pro Technicien Constructeur Bois
• BTS Travaux Publics
• BTS Géomètre-topographe
• BUT Génie Civil

Plusieurs chemins mènent au métier d’ouvrier des voiries et réseaux, offrant des options éducatives adaptées aux aspirations individuelles. Au niveau CAP, des formations comme le CAP Constructeur en Canalisations de Travaux Publics ou le CAP Constructeur en Ouvrages d’Art fournissent une base solide. Les BEP Travaux Publics ou Techniques des Installations Sanitaires et Thermiques constituent des points de départ similaires.

Pour des compétences plus poussées, les parcours tels que le Bac Pro Travaux Publics ou le Bac Pro Aménagement et Finition du Bâtiment apportent des connaissances étendues. Les écoles spécialisées, telles que les lycées professionnels, offrent des formations complètes avec des stages pratiques.

Les parcours de type BTS Travaux Publics ou BUT Génie Civil préparent à des rôles plus techniques et de gestion sur les chantiers. Les formations en alternance, en partenariat avec des entreprises, combinent enseignement théorique et expérience pratique intéressante.

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Le professionnel des voiries et réseaux assume des missions variées et cruciales. Il construit et rénove les infrastructures routières et ferroviaires, employant ses compétences en terrassement, en maçonnerie et en pose d’enrobé ou de béton. Il assure la sécurité du chantier en déployant des panneaux de signalisation et en coordonnant le mouvement des engins. La lecture précise des plans et la maîtrise des outils de mesure guident son travail. Il réalise également des taches d’entretien, de signalisation et de surveillance des monuments. Son rôle est central pour la mobilité et le bien-être commun.

• Chaque jour, en entretenant les routes et les voies ferrées, l'agent de voirie contribue directement à une mobilité fluide et à la sécurité des usagers.
• Ce métier permet d'exploiter des compétences diversifiées, offrant une grande polyvalence et une opportunité de maîtriser plusieurs aspects de la construction et de la maintenance des infrastructures.
• En garantissant des rues bien entretenues et sécurisées, l'agent de voirie joue un rôle crucial dans la préservation de la qualité de vie locale et le développement durable de l'environnement urbain.

• Les travaux en extérieur comportent certains désagréments comme des conditions météorologiques extrêmes mais aussi des dangers importants liés à la circulation.
• Les tâches de terrassement et de manipulation d'équipement peuvent entraîner des contraintes physiques, pouvant influencer la santé à long terme.

L’ouvrier des voiries et réseaux doit incarner la polyvalence, car les tâches qu’il accomplit sur un chantier sont variées et exigeantes. Sa dextérité dans l’utilisation d’outils, de machines et d’instruments de mesure est cruciale. La maîtrise des techniques de construction routière, du goudronnage, à l’enrobé et au bétonnage est essentielle. Il doit déchiffrer les plans avec précision, guider les engins par des gestes habiles et posséder des compétences en maçonnerie, peinture et quelques bases en électricité. Il doit faire preuve de vigilance face aux dangers qu'il pourrait rencontrer (brûlure, accident de la route, expositions aux produits chimiques…). De même qu'il se doit de veiller à la sécurité des usagers tout au long du chantier.

Un Ouvrier Voiries et Réseaux Divers perçoit en début de carrière, un salaire net équivalent au SMIC, soit 1 383 euros par mois environ. Avec de l'expérience et au fil des années et des responsabilités qu'il acquiert au sein d'une entreprise, cette rémunération peut atteindre jusqu'à environ 2 500 euros nets par mois.

La grille salariale du métier d'ouvrier voiries et réseaux divers peut dépendre de deux conventions. Soit la Convention collective nationale des ouvriers employés par les entreprises du bâtiment, soit celle des travaux publics. Dans l'un ou l'autre des cas de figure, le salarié débutant peut percevoir un salaire brut minimal de 20 800 euros par an environ (soit un taux horaire d'environ 11,52 euros bruts), et le salaire minimal d'un expert avoisine les 28 000 euros bruts annuels (un taux horaire d'environ 15 euros bruts). Avec davantage de responsabilités, c'est-à-dire en passant chef d'équipe, le salaire moyen de l'ouvrier VRD tourne autour des 30 000 euros bruts annuels (soit 2 500 euros bruts par mois environ) avec peu d'expériences et augmente jusqu'à atteindre les 35 000 euros bruts annuels environ une fois monté en compétence (soit 3 000 euros bruts mensuels environ). Les parts variables dont il peut bénéficier viennent s'ajouter à sa rémunération et dépendent de chaque entreprise. Cela peut être des primes de transport, de panier-repas, une prime annuelle, une prime de vacances versées aux conditions conventionnelles. Son salaire médian peut inclure un compte épargne salariale.

L’ouvrier des voiries exerce principalement en extérieur, sur les chantiers de construction, de rénovation ou d’entretien des infrastructures routières et ferroviaires. Son environnement professionnel peut varier entre zones urbaines et rurales. Il opère au sein d’équipes coordonnées, collaborant avec des maçons, des conducteurs d’engins, et d’autres professionnels. Les mesures de sécurité sont primordiales, impliquant le port d’équipement de protection individuelle et le respect strict des règles de sécurité liées aux engins et à la circulation. Les horaires sont souvent réguliers, mais peuvent varier en fonction des projets et des urgences.

Avec l’expérience accumulée au fil des années, l’ouvrier des voiries peut gravir les échelons professionnels. Il peut accéder à des postes d’encadrement de chantier, où ses compétences techniques guident les équipes et garantissent la réussite des projets. Devenir conducteur d’engins de terrassement offre une spécialisation prisée, gérant les machines essentielles aux travaux de construction. Les opportunités s’étendent également à devenir agent d’entretien et de surveillance du tracé routier, s’assurant du maintien de la sécurité et de la qualité des infrastructures.

Les entreprises du BTP offrent des opportunités au cœur de la construction et de la maintenance des infrastructures. Les collectivités locales comptent sur les compétences de l'ouvrier VRD pour assurer la qualité de leurs dispositifs routiers. Les services de voirie et réseaux, tant publics que privés, sollicitent ses talents pour l’entretien et la rénovation. Même l’armée requiert ses compétences en travaux d’infrastructures dans divers contextes. Ainsi, l’ouvrier des voiries bénéficie d’une large gamme d’employeurs, garantissant une variété stimulante dans sa carrière.