Chauffeuse / Chauffeur livreur

Le chauffeur-livreur (code ROME N4105) assure le transport et la livraison de toutes sortes de colis. Il passe une grande partie de la journée sur la route et doit livrer un maximum de clients en un minimum de temps. Il travaille le plus souvent dans un rayon de 100 km et utilise un véhicule léger (deux-roues, véhicule de moins de 3,5 tonnes) pour ses livraisons. Il peut effectuer des livraisons auprès de clients réguliers ou occasionnels.
Outre sa bonne condition physique pour transporter les charges lourdes, le chauffeur-livreur doit surtout avoir un bon sens de l’organisation. Il veille sur les marchandises le temps du chargement et de la livraison et organise sa tournée en tenant compte des heures de trafic et des horaires de fermeture des entreprises. Il est, de fait, responsable de la totalité des marchandises et de leur bon état.
Il est important pour lui de connaître sa feuille de route, d’être vigilant au niveau de la quantité des marchandises à livrer et d’avoir un bon sens de l’orientation pour être toujours dans les temps. A la livraison, le chauffeur-livreur représente l’image de sa société. Même s’il travaille seul toute la journée, il est au contact des clients et se doit d’être à la fois aimable et souriant avec eux.

Il n'est pas obligatoire d'être titulaire d'un diplôme spécifique pour exercer le métier de chauffeur-livreur.

Toutefois, plusieurs diplômes pourront s'avérer être de véritables tremplins pour pouvoir occuper cette fonction sans avoir nécessairement une grande expérience de terrain.

Parmi eux, on peut mentionner le bac pro transport, le CAP Conducteur livreur de marchandises, le BEP Conduite et services dans le transport routier ou la CFP (Certification de formation professionnelle) conducteur de marchandises.

Pour devenir chauffeur-livreur, il est indispensable d’être titulaire du permis de conduire B (véhicule léger). En outre, le métier de chauffeur-livreur est accessible sans diplôme à condition d’avoir de l’expérience.

Cependant, les formations transport suivantes sont recommandées et appréciées des recruteurs. Le CAP conducteur livreur ou CAP conduite routière, le BEP conduite et services dans le transport routier. Mais aussi le certificat de formation professionnelle conducteur de marchandises et enfin le titre professionnel de conducteur routier, options marchandises sur porteur ou grand routier de marchandises.

Si vous souhaitez devenir Chauffeur livreur, découvrez en détail toutes les informations qui vous permettront d’accéder au métier.

• Anticipation du trajet et définition des itinéraires.
• Livraison de marchandises et de colis selon une tournée prédéfinie en amont.
• Vérification du bon de livraison et de la conformité des marchandises avec le client.
• Chargement et déchargement des marchandises.
• Respect des consignes de sécurité et d'hygiène (produits alimentaires, colis fragiles ou dangereux).
• Entretien et nettoyage du véhicule.

• Le chauffeur-livreur a l’avantage de pouvoir planifier sa journée comme il le souhaite.
• C’est un poste dynamique.
• C’est un métier idéal pour les personnes attirées par les métiers du transport nécessitant un contact client.

• Le chauffeur-livreur travaille souvent dans l’urgence, ce qui peut provoquer du stress.
• Il doit transporter des charges lourdes quotidiennement.
• Le chauffeur-livreur doit faire face aux clients mécontents.

Le chauffeur-livreur doit posséder quelques qualités et compétences inhérentes à sa profession. En effet, le chauffeur-livreur doit avoir un sens de l’organisation et doit être capable de garder son calme afin de gérer son stress au volant. En outre, il doit être en mesure d’anticiper les problèmes de circulation en ville.
De plus, le chauffeur-livreur étant amené à rencontrer les clients, il doit disposer d’un bon sens du relationnel et être ponctuel, car celui-ci représente l’entreprise pour laquelle il travaille.
Une bonne connaissance des règles de sécurité à la conduite et du code de la route est également indispensable. Le chauffeur-livreur doit, de ce fait, adopter une conduite sécuritaire.
Une bonne condition physique est un prérequis pour exercer dans de bonnes conditions, car le chauffeur-livreur est amené à soulever des charges importantes chaque jour.

Un(e) Chauffeur-livreur perçoit en moyenne 21 621 euros bruts annuels, ce qui correspond à un salaire mensuel net de 1 433 euros. Pour un profil senior, les salaires proposés peuvent atteindre 24 400 à 30 100 euros bruts annuels, soit environ 1 618 à 1 996 euros nets par mois, voire plus, selon les circonstances.

Le chauffeur-livreur a donc le choix de travailler pour un prestataire ou une entreprise spécialisée dans le transport ou bien être recruté par des entreprises dans des secteurs variés et effectuer les missions de transport.
Pour finir, le chauffeur-livreur passe beaucoup de temps seul dans son véhicule et la solitude peut être parfois pesante. Celui-ci doit donc être capable de supporter la solitude et les situations de stress liées à son activité sur les routes.

Une possibilité d’évolution pour un chauffeur-livreur qui souhaiterait changer d’environnement est de devenir chauffeur-routier. Le futur chauffeur-routier devra néanmoins obtenir un permis C poids lourds et suivre une formation complémentaire avant de prendre ses fonctions.
Après quelques années d’expérience, le chauffeur-livreur peut souhaiter évoluer vers un poste de chef de quai de chargement. Celui-ci organise les opérations de chargement et de déchargement dans des entrepôts. Ce poste demande des formations supplémentaires en management et traitement administratif.

Les principaux recruteurs des chauffeurs-livreurs sont des entreprises du secteur du transport travaillant notamment pour la restauration (restaurants proposant la livraison à domicile, Uber Eats, Deliveroo) ainsi que des entreprises dans différents domaines disposant de leur propre service de livraison. En outre, les secteurs de la restauration, de la logistique, du multimédia et de l’électroménager notamment, proposent des services de livraison.
Il est par ailleurs possible pour le chauffeur-livreur d’être directement embauché par une société de transports spécialisée dans ce domaine, dont la fonction principale est le transport de marchandises par le réseau routier.