Paris veut devenir la capitale mondiale du vélo

Paris veut mettre les Parisiens en selle. Le renouvellement des Vélib' est en cours. Dès le 1er janvier de nouveaux vélos seront mis à la disposition des Parisiens dont 30% de vélos électriques. Plus d'excuse donc! Fini le métro, fini la voiture désormais on va au travail en vélo. Oui!

1000 nouveaux vélos en libre-service

Et à ceux qui arguent ne pas trouver de vélo disponible aux bornes, plus d'excuses non plus puisque de nouveaux vélos ont fait leur apparition depuis quelques semaines. Ils sont beaux : jaunes et verts et surtout ils sont en libre-service. Installés par la société Gobee Bike, ces vélos ont la particularité de n'être rattachés à aucune station : ils peuvent être déverrouillés par smartphone et déposés n'importe où. Le verrouillage se fait à la main en tournant le cadenas de la roue arrière une fois son trajet terminé.  500 vélos sont déjà à disposition dans Paris. Il y devrait y en avoir 1000 très prochainement.

Un Plan Vélo

Objectif de la Ville ? Faire prendre aux Parisiens de nouvelles habitudes écologiques et pratiques. La Ville a adopté un grand Plan Vélo qui comprend plusieurs axes : la création d'un réseau Express vélo sur les grands axes parisiens, la création de nouvelles pistes cyclables ainsi que de nouvelles places de stationnement (10 000 en tout d'ici 2020).

En effet, Paris caresse un grand rêve : devenir la capitale mondiale du vélo. Pour cela, elle investit! 150 millions d'euros pour doubler la longueur des voies cyclables d'ici 2020 (1400 km en tout au lieu de 700 actuellement) et tripler le nombre de déplacements sur deux roues. Dans ce budget, 10 millions d'euros seront aussi investis pour aider les Parisiens à acheter des triporteurs et des vélos cargos. De plus une prime de 400 euros est offerte par la Mairie pour l'achat d'un vélo électrique.

Enfin, un nouveau réseau de voies entièrement dédiées aux vélos va voir le jour. Le réseau principal cyclable s'organisera autour de deux axes (nord-sud et est-ouest) d'un axe reliant la bois de Boulogne et de Vincennes et les rocades des Maréchaux, des Fermiers Généraux et des Grands Boulevards et le boulevard Saint-Germain.

De nouvelles règles de circulation

Autre projet et non des moindres, sécuriser les cyclistes avec de nouvelles règles de circulation : le cédez-le-passage cycliste aux feux sera généralisé à l'ensemble des carrefours parisiens. Il permettra aux cyclistes de s'extraire plus facilement du flux de la circulation générale et d'éviter le phénomène d'angle mort. Enfin 7 000 nouveaux sas vélos vont être créés.