Métiers de la circulation : SNCF recherche plus de 1000 aiguilleur(e)s et technicien(ne)s supérieur(e)s de la circulation ferroviaire
Si l’univers des trains peut faire rêver, certains métiers de la SNCF restent peu connus, à l’image des aiguilleurs du rail. Pourtant, cette année encore, la profession recrute un millier de candidats partout en France et offre de belles perspectives de carrière au sein de l’entreprise ferroviaire. Explications avec Sylvie Orreindy, Responsable Communication au sein du Groupe SNCF.

A l’instar des aiguilleur(e)s du ciel, les aiguilleur(e)s du rail assurent la gestion opérationnelle des circulations en veillant à l’équité de traitement des entreprises ferroviaires. Les technicien(ne)s supérieur(e)s de la circulation ferroviaire (leurs managers) gèrent un périmètre plus étendu. Deux professions clefs chez SNCF, à la recherche de plus d’un millier de nouveaux collaborateurs cette année.
Plus de 1000 postes à pourvoir
En 2017, SNCF recrute plus de 1000 aiguilleur(e)s du rail et technicien(ne)s supérieur(e)s de la circulation ferroviaire. Des postes à pourvoir sur l’ensemble du territoire national, et notamment en Ile-de-France. Un nombre de postes important qui peut même augmenter. « A la SNCF, nous savons reconnaître les talents et tenons à ouvrir nos opportunités à toutes les personnes désireuses de s’investir dans l’entreprise, même si l’ensemble des postes sont déjà pourvus » explique Mme Orreindy. Des futurs talents que le groupe souhaite davantage féminins. « L’environnement ferroviaire reste encore aujourd’hui très connoté masculin. Or, de plus en plus de femmes rejoignent nos équipes et s’épanouissent dans leur métier et leur cadre de travail » ajoute Sylvie Orreindy.
Concernant l’organisation du temps de travail, les horaires sont adaptés à ceux des trains et sont donc organisés en 3x8, incluant le week-end et les jours fériés.
Des postes ouverts à tous les profils
Les postes d’aiguilleur(e)s du rail et de technicien(ne)s supérieur(e)s de la circulation ferroviaire sont ouverts à tous profils de Bac à Bac+2, et âgés de 18 ans minimum. « Ces deux métiers souffrent d’un manque de notoriété, et pourtant, nous ouvrons les postes à tous les cursus et filières universitaires. Un réel avantage pour les jeunes diplômés souhaitant débuter leur vie professionnelle dans l’univers ferroviaire, ainsi que pour les actifs en recherche d’emploi ou en reconversion ».
« Honnêtement au départ je ne connaissais pas du tout les métiers ferroviaires. Mais j'avais une réelle envie d'intégrer SNCF car les témoignages que j'en avais m'indiquaient qu'on s'y sentait bien. Je me suis bien sûr renseigné sur le site de recrutement de SNCF où j'ai découvert les métiers d'aiguilleur et d'agent circulation. L'aspect sécurité m'a tout de suite attiré et surtout la polyvalence des tâches à accomplir » Cyril, Technicien supérieur de la circulation ferroviaire
Côté savoir-être, l’autonomie et la rigueur feront une réelle différence chez les candidats. Deux qualités essentielles pour exercer ces métiers où « les consignes de sécurité à observer sont nombreuses et le sang-froid requis en toute circonstance » déclare Mme Orreindy.
Tout nouveau collaborateur bénéficiera d’une formation théorique et pratique dès son entrée dans l’entreprise. « Une formation durant laquelle la personne est bien entendu rémunérée », précise la Responsable Communication.
- Retrouvez toutes les informations sur les métiers d’aiguilleur(e) du rail et de technicien(ne) supérieur(e) de la circulation ferroviaire.
L’alternance : « le tout-en-un » de l’École des Métiers SNCF
Autre voie d’accès à ces deux métiers : l’alternance avec l’École des métiers de la SNCF. « Un choix qui permet de conjuguer école et entreprise avec une formation d’excellence ». Accessibles en contrat d’apprentissage ou de professionnalisation, les formations sont gratuites et rémunérées.
Pour les métiers de la circulation ferroviaire, plusieurs formations sont proposées du niveau Bac à la Licence professionnelle. Alliant théorie et pratique, les formations se déroulent entre 9 à 12 mois selon le dispositif choisi. A l’issue de ce dispositif, les alternants diplômés sont prioritaires au recrutement en CDI. Pour postuler, rendez-vous sur sn.cf/recrute
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Si les opportunités proposées au sein des métiers de la circulation vous intéressent, venez nous rencontrer lors des nombreux salons. Parmi les prochaines dates :
- Salon des 10 000 emplois, le 8 juin à Paris
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Et pour postuler, rendez-vous sur le site de recrutement SNCF.
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