« Passion, route, voyage » : Fabrice, conducteur routier, nous dévoile les coulisses de son métier itinérant
« C'est quoi ton job ? » avec Fabrice, conducteur routier pour le Groupe Désert.
« Passion, route, voyage. » Voilà comment Fabrice décrit son quotidien. Attachez votre ceinture, on vous emmène sur les routes de France, à la découverte du métier itinérant de conducteur routier.
Comment devenir conducteur routier, et en quoi consiste le métier ?
« Avant ce job, j'étais chauffeur VL (véhicule léger), sans études. J'ai dû passer un CAP "Conducteur routier marchandises" pour faire ce métier. Aujourd'hui, ma mission est de livrer des cargaisons d'un point A à un point B. »
À quoi ressemble une journée type ?
« Généralement, je pars de Bretagne le lundi matin entre cinq et six heures pour descendre vers le sud de la France. J'essaye de faire une livraison et un rechargement dans la journée. C'est comme ça toutes les semaines. J'ai même un petit lit pour dormir, je reviens chez moi seulement pour le week-end. »
Quels sont les avantages et les inconvénients de ce métier ?
« L'avantage d'être conducteur routier, c'est la liberté de s'organiser et de se débrouiller. L'inconvénient, c'est de ne pas voir sa famille. Quand on part la semaine, les week-ends sont courts ! »
Quel est le salaire d'un conducteur routier ?
« Il y a une convention collective nationale des transports routiers que doivent respecter les employeurs. Pour un conducteur routier, la fourchette se situe entre 1 400 et 1 800 euros, sans les frais de route. »
Si vous rêvez de parcourir la France tout en travaillant, ce métier itinérant est peut-être fait pour vous. Bonne route !
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