Paris : Après le Vélib', Autolib', le nouveau fiasco du partage de véhicule

Bientôt plus de voiture en libre-partage à Paris ? Possible .... En effet, le service Autolib' présent à Paris et une centaine de communes de la région issu d'une collaboration entre le groupe Bolloré et le SAVM (syndicat mixte Autolib' Velib' Métropole) continue de perdre de l'argent. Après les problèmes du Vélib' c'est donc Autolib' qui est désormais dans la tourmente.

Un déficit énorme

Lancé en 2011 ce service d'autopartage de véhicules électriques géré par Bolloré ne fonctionne pas aussi bien que prévu : abonnés en chute libre, véhicules dégradés, le déficit est énorme  : les pertes sont de 179 millions d'euros et pourraient atteindre 300 millions d'euros. Le groupe Bolloré avait annoncé couvrir les pertes à hauteur de 60 millions d'euros, le reste étant à la charge des collectivités locales donc ... des contribuables.

Paris : le fiasco du Vélib'

11 000 trajets par jour seulement

150 000 Parisiens sont abonnés à ce service qui permet de partager une voiture au lieu d'en posséder une. Il est possible d'utiliser Autolib' même pour des trajets domicile-travail quotidiens. A Paris on compte 4 000 voitures électriques et 1 100 stations. Mais avec seulement 11 000 trajets par jour, à mi-parcours force est de constater que c'est un fiasco. Pis encore puisque le le nombre de trajets a baissé de 16 % en un an. Certains élus parisiens posent même la question de son utilité.

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L'autopartage c'est pourtant la bonne idée !

Voitures partagées, vélos en libre-partage, de plus en plus de Parisiens se laissent tenter par le partage de véhicules même si ce n'est pas assez. Si les Franciliens ont besoin d'un véhicule il ont encore trop l'habitude de l'acheter. Pourtant, ces nouveaux services offrent bien plus d'avantages : moins polluants, plus pratiques, ils coûtent surtout beaucoup moins cher : comptez une trentaine d'euros par mois si vous louez un véhicule quand une voiture personnelle peut coûter jusqu'à 4 800 euros par an !

(photo : istock/Michel Hincker).