Chef de Projet Informatique Industrielle - Automatisation H/F Voies Navigables de France (Vnf)

Détail du poste

Pourquoi avons-nous besoin d'un nouvel équipier à bord ?

Dans l'objectif de piloter des projets à portée nationale et d'accompagner nos passionnés sur le terrain (Automaticiens F/H) dans l'évolution de leur métier, la Division "Informatique Industrielle" de la Direction des Systèmes d'Information et du Numérique (une cinquantaine de salariés et autant de prestataires) recrute.

Au sein de l'équipe "Modernisation", Cyrille, votre futur N+1, propose un poste de Chef de projet Informatique industrielle - Automatisation F/H pour l'accompagner dans le déploiement de produits pour continuer à standardiser l'automatisation de nos ouvrages, dans une démarche de co-construction avec les Référents en territoire (environ 15 référents à l'échelle du territoire) - Il s'agit d'une création de poste.

Votre rôle de Chef de projetF/H vous amène à recueillir les besoins terrain, à rédiger les spécifications technico-fonctionnelles en vous assurant de la conformité avec nos standards. Vous pilotez les prestataires en charge des développements et challengez les livrables.

Vous animez un collectif composé d'Experts en automatisme pour conduire les projets nationaux.

Vous serez amené/e à rédiger des supports variés : notes de cadrage, spécifications technico-fonctionnelles, documentation.

Poste Cadre en CDI basé au siège de VNF à Béthune (62) - Forfait cadre 206 jours/an.

Vous êtes disponible pour des déplacements ponctuels en territoire (principalement à la journée) pour accompagner nos Experts techniques, essentiellement des Automaticiens F/H à raison d'1 à 2 déplacements par mois - Des réunions au sein de notre antenne parisienne, basée à Gare du Nord, seront à prévoir (environ 1 fois par mois).

Rémunération : à partir de 40 K€ brut/an selon profil et expérience - intéressement - tickets restaurant - CET avec abondement - mutuelle prise en charge à 65% par l'employeur - abonnement transports en commun pris en charge à 70% par l'entreprise - RTT et CP (environ 50 jours/an) - 2 jours de télétravail après 2 mois de présence.

Comment voyons-nous notre prochain membre de l'équipage ?
- Grâce à une expérience d'au moins 7 ansdans le développement d'automates, avec une appétence pour les sujets de supervision, vous avez déjà été amené/e à gérer des connexions d'automates à un outil de supervision.
- De formation Bac +2/3 à Bac +5, vous disposez de solides compétences en automatisme.
- Vous savez et aimez animer un collectif, et vous êtes en capacité de fédérer les équipes (harmonisation des pratiques et mise en place de process).
- Vous êtes à l'aise avec notre environnement technique :

Langage de développement : ControlExpert, Unity, TIA Portal, S7 Manager, LADDER, Grafcet, VBScript, C, C#.

Réseaux industriels : Profinet, Profisafe, Modbus IP, Modbus RTU, OPC UA...

Outillage : Panorama, Wonderware, Topkapi, PL7 Pro, Ecostruxure, Simit, Mimic, OPC UA Server Expert, UaExpert, Git, Jira.

Système d'exploitation : Windows.

Bienvenue à bord !

Vous avez toujours rêvé de naviguer sur les eaux calmes et majestueuses de la France ? Alors embarquez avec nous dans une aventure unique au coeur des Voies Navigables de France (VNF) !

Opérateur de l'ambition fluviale, VNF assure 3 grandes missions : la promotion de la logistique fluviale, l'aménagement des territoires et la gestion globale de l'eau.

C'est pourquoi nous oeuvrons à garantir que nos voies navigables restent accessibles à tous, qu'il s'agisse de plaisanciers, de professionnels du transport ou simplement de curieux aventuriers.

VNF est au coeur d'un projet de modernisation qui vise à revoir notre organisation du travail (fonctions support) et une harmonisation de nos activités, pour être plus efficace et efficient, dans l'objectif d'assurer une qualité de service rendue aux usagers de la voie d'eau.

Dans son projet de modernisation, VNF déploie des Postes de Commandements à Distance (PCC) qui vont permettre l'automatisation de nos ouvrages (voies d'eau internes sur le territoire). Après celui de Compiègne, d'autres postes vont entrer en activité dans les prochaines années.