Ingénieur Systèmes H/F GCK

Détail du poste

Afin de renforcer notre équipe inter-système, nous recrutons un(e) Ingénieur Système. Vous travaillerez de manière transversale sur plusieurs projets.

Vos missions :

Participer à la définition du cahier des charges du Powertrain (définir nos besoins énergétiques en fonction de l'application (Véhicule de compétition, bateaux, poids lourd).

Prise de contact avec les fournisseurs de composants (Batterie, DCDC, VCU etc).

Participer à la définition de l'architecture et l'interfaçage avec le système existant.

Faire de la spécification software VCU en fonction des applications.

Spécifier l'architecture des faisceaux véhicule.

Faire de la mise au point et calibration sur véhicule (powertrain électrique et pile à combustible H2).

Remonter les besoins d'évolutions software lors de la validation véhicule.

Diplôme d'ingénieur dans le domaine de l'électronique ou la motorisation, avec des notions théoriques ou pratiques sur la pile à combustible et ses enjeux.

Expérience de minimum 2 ans en tant qu'ingénieur système électronique ou dans l'électronique de puissance (idéalement dans le secteur de l'automobile).

Bonne connaissance des protocoles de communication (principalement le bus CAN).

Curiosité, agilité et esprit de synthèse.

Anglais courant à l'oral comme à l'écrit.

GCK, groupe industriel français et acteur important de la mobilité décarbonée, propose des solutions technologiques pour accélérer la décarbonation des transports. Grâce à sa vision agnostique, le groupe développe aujourd'hui différentes technologies au service de la mobilité pour répondre à l'ensemble des usages : le 100% électrique, l'hybridation ou encore l'hydrogène.

Avec une forte implantation industrielle en France, et plus particulièrement en région Auvergne Rhône Alpes, le groupe est organisé autour de quatre divisions :
- Une division Technologie, qui réunit nos sociétés expertes dans le développement et la fabrication de technologies innovantes pour la mobilité de demain : GCK Battery, qui conçoit, développe et fabrique des batteries lithium-ion en France, Solution F, le spécialise des groupes motopropulseurs propres (moteur électrique, moteur à combustion hydrogène, etc.) et GCK EMI, spécialisé dans les équipements électromécaniques et électroniques embarqués.
- Une division Véhicule, qui rassemble l'ensemble des compétences autour du véhicule au travers de plusieurs activités complémentaires : GCK Mobility, spécialiste du rétrofit et plus particulièrement du rétrofit hydrogène de véhicules lourds et GCK Performance, spécialisée dans le prototypage et la construction mécanique.
- Une division Energie, avec notre société GCK Energy, spécialisée dans l'offre de solutions mobiles et temporaires de refueling (électrique ou hydrogène) et de stockage et alimentation en énergie verte.
- Un laboratoire des mobilités, avec le circuit de Charade, dernier circuit de montagne en France et lieu emblématique de la course automobile, qui devient aujourd'hui un véritable laboratoire de test pour les nouvelles mobilités.

Cette approche à 360° permet à GCK de pouvoir développer des véhicules intégrant ses propres technologies, de pouvoir en assurer le développement et le refueling et répondre ainsi aux exigences de ses clients.

A propos de GCK Mobility

GCK Mobility, implanté à Cournon-d'Auvergne (63), est l'un des leaders français du rétrofit de véhicules lourds : autocars, bennes à ordures ménagères, ampliroll, véhicules off-road, etc.

Constructeur du tout premier autocar rétrofité avec pile à combustible hydrogène homologué pour la production en série, nous faisons figure de pionnier dans le domaine de la conversion de véhicules. Notre force réside notamment dans une maîtrise de toutes les étapes qui constituent une opération de rétrofit, de la conception à l'homologation, en passant par la fabrication.